Objetivo
Posta em marcha de novas ideias ou projectos que desenvolvam novas tecnologias, introduzam produtos, serviços ou processos inovadores no mercado, ou melhorem os já existentes com aplicação directa no ecossistema logístico-portuário ou outros relacionados com este.Reduzido
Submodalidade
Subsídio a fundo perdido
Percentagem de contribuição
Mínimo: 60%
Máximo: 100%
Intensidade
Mínima: 15.000 €
Máxima: 2.000.000 €
Orçamento
Mínimo: 15.000€
Máximo: 2.500.000€
Duração
Mínimo: 9 meses
Máximo: 39 meses
Actividades:
IDEIAS: conjunto de acções necessárias para conseguir um produto, serviço ou processo inovador que se encontra numa fase incipiente de desenvolvimento tecnológico, associado a um nível de maturidade tecnológica (TRL) 1 ou 2, e cujo resultado deve ser uma prova de conceito aplicável a um ou mais agentes da comunidade logístico-portuária. O resultado esperado será a realização positiva de uma prova de conceito ou o alcance do nível TRL3 do nível de maturidade tecnológica.
PROJECTO EM FASE PRÉ-COMERCIAL: conjunto de acções necessárias para conseguir um produto, serviço ou processo inovador aplicável a um ou mais agentes da comunidade logístico portuária, que tendo declarado positivamente a prova de conceito, o produto, serviço ou processo se encontre num nível TRL 3, 4, 5 ou 6, e possa se realizar sua validação num meio logístico-portuário. O resultado esperado é a validação positiva num meio real ou a chegada ao nível TRL7 de maturidade tecnológica.
PROJECTOS EM FASE COMERCIAL: conjunto de acções necessárias para conseguir um produto, serviço ou processo inovador aplicável a um ou mais agentes da comunidade logístico portuária, que se encontrem num nível de desenvolvimento igual ou superior ao TRL7. O resultado esperado será que o produto, serviço ou processo resultante deve se encontrar em condições de ser comercializado, inclusive a nível internacional.
As Ideias e Projectos deverão promover a consecução de soluções de avanço mensuráveis numa ou várias das seguintes áreas de actividade logístico-portuária:
a) Eficiência logística no âmbito infraestructural, operacional ou de prestação de serviços.
b) Sustentabilidade ambiental e energia.
c) Segurança e protecção.
d) Digitalização de processos e plataformas inteligentes.
e) Qualquer outro produto, serviço ou processo inovador com impacto no sector logístico-portuário.
f) Qualquer outro produto, serviço ou processo inovador com impacto no sector náutico ou pesqueiro portuário.
Conceitos:
A# PESSOAL: pessoal investigador, técnico e demais pessoal auxiliar.
B# INSTRUMENTAL E MATERIAL INVENTARIABLE na medida e durante o período em que se utilize para o projecto.
C# INVESTIGAÇÃO CONTRATUAL, conhecimentos técnicos, patentes adquiridas ou obtidas por licença de fontes externas em condições de plena concorrência, despesas de solicitação e manutenção de patentes e outros direitos de propriedade industrial e seguros, bem como os custos de consultoria, auditoria e serviços equivalentes destinados de maneira exclusiva ao projecto.
D# DESPESAS GERAIS directamente derivados do projecto.
E# INVESTIMENTOS EM EQUIPAS.
F# OUTRAS DESPESAS DE EXPLORAÇÃO ADICIONAIS, incluídos custos de alugueres, cánones, materiais, fornecimentos e produtos similares que se derivem directamente da actividade do projecto.
G# DESENVOLVO TÉCNICO E MATERIAL DOS PROTÓTIPOS E PILOTOS, bem como os componentes tecnológicos sócios a estes. Assim mesmo, aqueles relacionados com a actualização, a manutenção e o reparo dos protótipos ou pilotos implantados num ou mais agentes da comunidade logístico-portuária.
H# TRIBUTOS quando o beneficiário da subvenção os abona efectivamente durante o período de execução. Em nenhum caso considerar-se-ão subvencionables os impostos indiretos quando sejam susceptíveis de recuperação ou compensação nem os impostos pessoais sobre a renda.
I# CUSTOS INDIRETOS, imputados de forma proporcional, na parte que razoavelmente corresponda de acordo com os princípios e normas de contabilidade geralmente admitidos.
Pedido
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